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    圈中略微了解小米一点的人都清楚，雷总是公认的“省吃俭用”，当初做手机，给阿黎说的是零费用预算，以致于那时候跟小米关系部用餐，你作为媒体教师，还要倒贴钱；这场发布会，传统式小米企业的媒体小伙伴们，几乎都没有受邀，到现场的大多都是更专业的汽车媒体，早已引起了很多不满意。

    总而言之，智己将主要参数标明不正确，对小米车辆影响非常大，小米非常在意并要求他们宣布道歉事出有因；而红米手机将荣耀主要参数标明不正确，对荣耀的影响较小，荣耀层面大度表明不用“真挚的道歉”也体现出了荣耀的媒体公关聪慧。

    这一套互联网技术玩法真的是八面玲珑、八面玲珑、四两拨千斤。也是见解称，下面传统车企的市场公关精英团队需要调整一下了，是多少费用预算做了多少实际效果，都得像小米比一比，起码第一步是老总开通微博。

    旅游公关危机

    早就在2023年，电子商务大佬京东刘强东先生就表明“不要跟小米雷军比营销推广”，在雷总温文儒雅表面之下，它的战略思想、品牌宣传、媒体公关营销推广以及对于产品的定义能力远非常人相比。和以往红米手机上市前全攻全守的加热不一样，应对小米集团进到汽车产业里程碑事件，全部小米集团和雷总却表现的出现异常不张扬。尤其是掌门雷总，俨然是从学生的姿态向比亚迪王传福等行业老前辈和各界领域大佬虚心求教。作为一个年净利润2000多亿元上市公司CEO，雷总本身就是一位创投圈大佬，至今早已投了千余家企业，他个人能力和市场地位都毋庸置疑。但是，他主要是以谦逊虚心请教的姿态进入汽车交易市场。

    大爷讲解：你不是连发3条微博，要我宣布让你致歉嘛。来说，我给你盖公章啊，宣布了吧！但是这章你细看啊，是“公关部”的图章，并非公司印章哦。

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